Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Panamera Familiare 2017-2020 Lancia Ypsilon Berlina 2v 2015-2017
Altezza reale1 56.2 in 2
1 59.8 in Altezza reale1
 + 3.54 in
+ 10.28 in 2 76.3 in Larghezza reale2
1 66 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lancia Ypsilon 5-porte Berlina 2v 2015 - 2017
Views available
Lancia
Ypsilon
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2015 - 2017
Avvistato in Italia 15″
Porsche Panamera Familiare 2017 - 2020
Views available
Porsche
Panamera
Familiare
Gen. 2 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Fronte Lancia Ypsilon (846) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017


Specifiche tecniche | Lancia Ypsilon (846) 5-porte Berlina 2v 2015 è 10.28 in più stretta e 3.54 in più alta rispetto alla Porsche Panamera Sport Turismo (971) Familiare 2017. L'auto offre il 41% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
151.1 in
Lunghezza
198.8 in
+47.7
66 in
Larghezza2
76.3 in
+10.3
73.82 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
85.24 in
+11.42
59.8 in
+3.6
Altezza1
56.2 in
94.1 in
Passo
116.1 in
+22
-- in
Altezza da terra3
4.9 in
2127.5 lb
Massa4,6
4310 lb
+103%
5
Posti a sedere max.
5
8.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
+112%
29 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
49.1 cu ft
+70%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 14500
Prezzo UE7
€ 97557
+573%
$ --
Prezzo USA7
$ 96200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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