Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volvo Amazon Berlina 1956-1967 Alfa Romeo Giulia Berlina 1964-1972
Altezza reale1 59.3 in 2 
+ 2.95 in
1 56.3 in Altezza reale1
+ 2.8 in 2
+ 12.99 in 2 175 in Lunghezza reale
1 162 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Berlina 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Volvo Amazon Berlina 1956 - 1967
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Volvo
Amazon
Berlina
Gen. 1 | 1956 - 1967
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 vs. Volvo Amazon (P120) Berlina 1956


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 è 12.99 in più corta e 2.95 in più bassa rispetto alla Volvo Amazon (P120) Berlina 1956. L'auto ha 2.8 in in meno di altezza da terra e offre il 57% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
162 in
Lunghezza
175 in
+13
61.4 in
Larghezza2
63.7 in
+2.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.3 in
Altezza1
59.3 in
+3
98.8 in
Passo
102.5 in
+3.7
4.7 in
Altezza da terra3
7.5 in
+2.8
2204.6 lb
Massa4,6
2358.9 lb
+7%
5
Posti a sedere max.
5
17 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
38.8 cu ft
+129%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 4320
Prezzo UE7
€ 5011
+16%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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