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Lato
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Scambio
Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2013-2018 Audi A1 Berlina 2v 2018-presente
Altezza reale1 1.425 m 2 
+ 1.6 cm
1 1.409 m Altezza reale1
+ 2.4 cm 2
2 3.982 m Lunghezza reale
+ 4.7 cm 1 4.029 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A1 5-porte Berlina 2v 2018 - presente
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2018 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
MINI Cooper 5-porte Berlina 2v 2013 - 2018
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2013 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare Qualità
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Lato Audi A1 Sportback (GB) 5-porte Berlina 2v 2018 vs. MINI Cooper (F55) 5-porte Berlina 2v 2013


Specifiche tecniche | Audi A1 Sportback (GB) 5-porte Berlina 2v 2018 è 4.7 cm più lunga e 1.6 cm più bassa rispetto alla MINI Cooper (F55) 5-porte Berlina 2v 2013. L'auto ha 2.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
402.9 cm
+4.7
Lunghezza
398.2 cm
174 cm
+1.3
Larghezza2
172.7 cm
194 cm
+0.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
193.2 cm
140.9 cm
Altezza1
142.5 cm
+1.6
256.3 cm
Passo
256.7 cm
+0.4
12.2 cm
Altezza da terra3
14.6 cm
+2.4
1165 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
335 l
+21%
Volume del bagagliaio UE4
278 l
1090 l
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
941 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 19950
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3056628
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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