Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz GLB SUV 2019-2023 Audi A1 Berlina 2v 2019-2022
Altezza reale1 65.3 in 2 
+ 7.83 in
1 57.4 in Altezza reale1
+ 2.24 in 2
+ 3.07 in 2 72.2 in Larghezza reale2
1 69.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A1 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″
Mercedes-Benz GLB SUV 2019 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
GLB
SUV
Gen. 1 | 2019 - 2023
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″
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Retro Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019


Specifiche tecniche | Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 è 3.07 in più stretta e 7.83 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2019. L'auto ha 2.2 in in meno di altezza da terra e offre il 40% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
159.3 in
Lunghezza
182.4 in
+23.1
69.1 in
Larghezza2
72.2 in
+3.1
76.38 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
+3.15
57.4 in
Altezza1
65.3 in
+7.9
101 in
Passo
111.4 in
+10.4
5.7 in
Altezza da terra3
7.9 in
+2.2
2656.6 lb
Massa4,6
3703.8 lb
+40%
5
Posti a sedere max.
5
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
+71%
38.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
63.7 cu ft
+66%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
22.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
62.0 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 21787
Prezzo UE7
€ 37771
+74%
$ --
Prezzo USA7
$ 38050
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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