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Background grid Polestar 2 Liftback 2020-presente Audi A3 Berlina 2v 2016-2020
Altezza reale1 1.482 m 2 
+ 6.1 cm
1 1.421 m Altezza reale1
+ 2.6 cm 2
+ 29.6 cm 2 4.606 m Lunghezza reale
1 4.31 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A3 5-porte Berlina 2v  2016 - 2020
Views available
Audi
A3
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2016 - 2020
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Polestar 2 5-porte Liftback  2020 - presente
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Polestar
2
5-porte Liftback
Gen. 1 | 2020 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Audi A3 Sportback (8V) 5-porte Berlina 2v 2016 vs. Polestar 2 (V) 5-porte Liftback 2020


Specifiche tecniche | Audi A3 Sportback (8V) 5-porte Berlina 2v 2016 è 29.6 cm più corta e 6.1 cm più bassa rispetto alla Polestar 2 (V) 5-porte Liftback 2020. L'auto ha 2.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 12% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
431 cm
Lunghezza
460.6 cm
+29.6
178.5 cm
Larghezza2
193.3 cm
+14.8
196.6 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
198.5 cm
+1.9
142.1 cm
Altezza1
148.2 cm
+6.1
263.6 cm
Passo
273.5 cm
+9.9
12.5 cm
Altezza da terra3
15.1 cm
+2.6
1255 kg
Massa4,6
2015 kg
+61%
-- km
Portata massima
480 km
5
Posti a sedere max.
--
380 l
Volume del bagagliaio UE4
405 l
+7%
1220 l
+12%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1095 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 25350
Prezzo UE7
€ 45500
+80%
$ --
Prezzo USA7
$ 45900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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