Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A5 Liftback 2016-2019 Audi A3 Berlina 2v 2020-2024
Altezza reale1 1.384 m 2
1 1.436 m Altezza reale1
 + 5.2 cm
1 + 0.5 cm
+ 36.3 cm 2 4.752 m Lunghezza reale
1 4.389 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A3 5-porte Berlina 2v RS 2020 - 2024
Views available
Audi
A3
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″
Audi A5 Liftback S5 2016 - 2019
Views available
Audi
A5
Liftback S5
Gen. 2 | 2016 - 2019
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Audi A3 RS3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v RS 2020 vs. Audi A5 (F5) Liftback S5 2016


Specifiche tecniche | Audi A3 RS3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v RS 2020 è 36.3 cm più corta e 5.2 cm più alta rispetto alla Audi A5 (F5) Liftback S5 2016. L'auto ha 0.5 cm in più di altezza da terra e offre il 14% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Compatto
+1
438.9 cm
Lunghezza
475.2 cm
+36.3
185.1 cm
+0.8
Larghezza2
184.3 cm
198.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202.9 cm
+4.5
143.6 cm
+5.2
Altezza1
138.4 cm
263.1 cm
Passo
282.5 cm
+19.4
12.1 cm
+0.5
Altezza da terra3
11.6 cm
1645 kg
Massa4,6
1735 kg
+6%
5
Posti a sedere max.
--
282 l
Volume del bagagliaio UE4
480 l
+71%
1104 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1283 l
+17%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 62000
Prezzo UE7
€ 63300
+3%
$ --
Prezzo USA7
$ 54400
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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