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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Mercedes-Benz E Familiare 2017-2020 Audi A6 Familiare 2014-2018
Altezza reale1 1.497 m 2 
+ 3.6 cm
1 1.461 m Altezza reale1
+ 1 cm 2
+ 0.4 cm 2 4.947 m Lunghezza reale
1 4.943 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A6 Familiare 2014 - 2018
Views available
Audi
A6
Familiare
Gen. 4.1 | 2014 - 2018
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Mercedes-Benz E Familiare Crossover 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
E
Familiare Crossover
Gen. 5 | 2017 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Audi A6 Avant (C7) Familiare 2014 vs. Mercedes-Benz E All-Terrain (S213) Familiare Crossover 2017


Specifiche tecniche | Audi A6 Avant (C7) Familiare 2014 è 0.4 cm più corta e 3.6 cm più bassa rispetto alla Mercedes-Benz E All-Terrain (S213) Familiare Crossover 2017. L'auto ha 1 cm in meno di altezza da terra e offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
494.3 cm
Lunghezza
494.7 cm
+0.4
187.4 cm
+1.3
Larghezza2
186.1 cm
208.6 cm
+2.1
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.5 cm
146.1 cm
Altezza1
149.7 cm
+3.6
291.2 cm
Passo
293.9 cm
+2.7
12.6 cm
Altezza da terra3
13.6 cm
+1
1675 kg
Massa4,6
1900 kg
+14%
5
Posti a sedere max.
5
565 l
Volume del bagagliaio UE4
640 l
+14%
1680 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1820 l
+9%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 42050
Prezzo UE7
€ 58102
+39%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3056628
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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