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Background grid Ferrari Purosangue SUV 2023-presente Bentley Bentayga SUV 2020-presente
Altezza reale1 62.6 in 2
1 68 in Altezza reale1
 + 5.47 in
1 + 2.44 in
2 195.8 in Lunghezza reale
+ 6.73 in 1 202.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Bentley Bentayga SUV 2020 - presente
Views available
Bentley
Bentayga
SUV
Gen. 1.1 | 2020 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
Ferrari Purosangue SUV 2023 - presente
Views available
Ferrari
Purosangue
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″ Immagine speculare
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Lato Bentley Bentayga SUV 2020 vs. Ferrari Purosangue (F175) SUV 2023


Specifiche tecniche | Bentley Bentayga SUV 2020 è 6.73 in più lunga e 5.47 in più alta rispetto alla Ferrari Purosangue (F175) SUV 2023. L'auto ha 2.4 in in più di altezza da terra e offre il 276% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
202.5 in
+6.7
Lunghezza
195.8 in
78.7 in
Larghezza2
79.8 in
+1.1
87.48 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
68 in
+5.4
Altezza1
62.6 in
117.9 in
Passo
118.8 in
+0.9
9.7 in
+2.4
Altezza da terra3
7.3 in
5324.2 lb
+19%
Massa4,6
4482 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
17.1 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio UE4
16.7 cu ft
62.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
17.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
17.0 cu ft
62.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 170000
Prezzo UE7
€ 378873
+123%
$ 180500
Prezzo USA7
$ 398350
+121%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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