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Background grid smart ForTwo Berlina 2v 2000-2007 BMW X4 Coupé SUV 2021-presente
Altezza reale1 1.549 m 2
1 1.62 m Altezza reale1
 + 7.1 cm
1 + 10.4 cm
2 2.5 m Lunghezza reale
+ 225.4 cm 1 4.754 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X4 5-porte Coupé SUV M 2021 - presente
Views available
BMW
X4
5-porte Coupé SUV M
Gen. 2.1 | 2021 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
smart ForTwo 3-porte Berlina 2v 2000 - 2007
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smart
ForTwo
3-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato BMW X4 M (F98) 5-porte Coupé SUV M 2021 vs. smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000


Specifiche tecniche | BMW X4 M (F98) 5-porte Coupé SUV M 2021 è 225.4 cm più lunga e 7.1 cm più alta rispetto alla smart ForTwo (C450) 3-porte Berlina 2v 2000. L'auto ha 10.4 cm in più di altezza da terra e offre il 199% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
475.4 cm
+225.4
Lunghezza
250 cm
192.7 cm
+41.2
Larghezza2
151.5 cm
213.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
162 cm
+7.1
Altezza1
154.9 cm
286.4 cm
+105.2
Passo
181.2 cm
20.4 cm
+10.4
Altezza da terra3
10 cm
2085 kg
+190%
Massa4,6
720 kg
5
+3
Posti a sedere max.
2
525 l
+250%
Volume del bagagliaio UE4
150 l
1430 l
+199%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
479 l
524 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
1430 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 107300
+1160%
Prezzo UE7
€ 8520
$ 76400
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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