Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente BMW X5 SUV 2023-presente
Altezza reale1 73.2 in 2 
+ 3.74 in
1 69.5 in Altezza reale1
+ 1.81 in 2
+ 22.24 in 2 216.5 in Lunghezza reale
1 194.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X5 SUV 2023 - presente
Views available
BMW
X5
SUV
Gen. 4.1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato BMW X5 (G05) SUV 2023 vs. Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024


Specifiche tecniche | BMW X5 (G05) SUV 2023 è 22.24 in più corta e 3.74 in più bassa rispetto alla Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024. L'auto ha 1.8 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
194.3 in
Lunghezza
216.5 in
+22.2
78.9 in
+0.3
Larghezza2
78.6 in
87.32 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
69.5 in
Altezza1
73.2 in
+3.7
117.1 in
Passo
129.9 in
+12.8
8.4 in
Altezza da terra3
10.2 in
+1.8
4938.3 lb
Massa4,6
6448.5 lb
+31%
-- mi
Portata massima
267.2 mi
5
Posti a sedere max.
5
23 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
66 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
33.9 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
72.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 87300
+17%
Prezzo UE7
€ 74958
$ 65200
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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