Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW X5 SUV 2023-presente Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente
Altezza reale1 69.5 in 2
1 73.2 in Altezza reale1
 + 3.74 in
1 + 1.81 in
2 194.3 in Lunghezza reale
+ 22.24 in 1 216.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
BMW X5 SUV 2023 - presente
Views available
BMW
X5
SUV
Gen. 4.1 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 vs. BMW X5 (G05) SUV 2023


Specifiche tecniche | Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024 è 22.24 in più lunga e 3.74 in più alta rispetto alla BMW X5 (G05) SUV 2023. L'auto ha 1.8 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
216.5 in
+22.2
Lunghezza
194.3 in
78.6 in
Larghezza2
78.9 in
+0.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
73.2 in
+3.7
Altezza1
69.5 in
129.9 in
+12.8
Passo
117.1 in
10.2 in
+1.8
Altezza da terra3
8.4 in
6448.5 lb
+31%
Massa4,6
4938.3 lb
267.2 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
23 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
66 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
33.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
72.3 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 74958
Prezzo UE7
€ 87300
+17%
$ --
Prezzo USA7
$ 65200
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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