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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid INFINITI QX80 SUV 2024-presente BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 1.946 m 2 
+ 11.1 cm
1 1.835 m Altezza reale1
+ 3.3 cm 2
+ 18.3 cm 2 5.364 m Lunghezza reale
1 5.181 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X7 SUV  2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
INFINITI QX80 SUV  2024 - presente
Views available
INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Lato BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 18.3 cm più corta e 11.1 cm più bassa rispetto alla INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024. L'auto ha 3.3 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
518.1 cm
Lunghezza
536.4 cm
+18.3
200 cm
Larghezza2
211.6 cm
+11.6
221.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
235 cm
+13.2
183.5 cm
Altezza1
194.6 cm
+11.1
310.5 cm
+3.2
Passo
307.3 cm
22.1 cm
Altezza da terra3
25.4 cm
+3.3
2490 kg
Massa4,6
2944 kg
+19%
7
Posti a sedere max.
7
750 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
2120 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
750 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
2120 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1376 l
Volume del bagagliaio USA4
1671 l
+22%
2560 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2860 l
+12%
362 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
623 l
+73%
Premio
Segmento
Premio
€ 102000
Prezzo UE7
€ --
$ 77850
Prezzo USA7
$ 82450
+6%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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