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Background grid Leapmotor T03 Berlina 2v 2020-presente BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente
Altezza reale1 1.577 m 2
1 1.59 m Altezza reale1
 + 1.3 cm
1 + 1.1 cm
2 3.62 m Lunghezza reale
+ 37 cm 1 3.99 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Leapmotor
T03
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 vs. Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020


Specifiche tecniche | BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023 è 37 cm più lunga e 1.3 cm più alta rispetto alla Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020. L'auto ha 1.1 cm in più di altezza da terra e offre il 18% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
399 cm
+37
Lunghezza
362 cm
172 cm
+6.8
Larghezza2
165.2 cm
197 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
159 cm
+1.3
Altezza1
157.7 cm
250 cm
+10
Passo
240 cm
15.1 cm
+1.1
Altezza da terra3
14 cm
1294 kg
+11%
Massa4,6
1175 kg
322 km
+22%
Portata massima
265 km
4
Posti a sedere max.
4
308 l
+47%
Volume del bagagliaio UE4
210 l
1037 l
+18%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
880 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 22990
+22%
Prezzo UE7
€ 18900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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