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Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-2024 Cadillac Escalade IQ SUV 2024-presente
Altezza reale1 1.967 m 2 
+ 3.4 cm
1 1.933 m Altezza reale1
+ 11.6 cm 2
2 5.018 m Lunghezza reale
+ 67.9 cm 1 5.697 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade IQ SUV 2024 - presente
Views available
Cadillac
Escalade IQ
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 23″ Immagine speculare
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - 2024
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 22″
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Lato Cadillac Escalade IQ SUV 2024 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade IQ SUV 2024 è 67.9 cm più lunga e 3.4 cm più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019. L'auto ha 11.6 cm in meno di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
569.7 cm
+67.9
Lunghezza
501.8 cm
209.3 cm
+8.5
Larghezza2
200.8 cm
239 cm
+28.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.5 cm
193.3 cm
Altezza1
196.7 cm
+3.4
345.4 cm
+43.2
Passo
302.2 cm
17.5 cm
Altezza da terra3
29.1 cm
+11.6
4082 kg
+69%
Massa4,6
2415 kg
740 km
Portata massima
-- km
7
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
786 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1875 l
1954 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
3373 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
680 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ --
Prezzo UE7
€ 54198
$ 127700
+156%
Prezzo USA7
$ 49900
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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