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Background grid Chevrolet C/K Pick-up 1990-1993 Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.788 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 12.9 cm
2 4.928 m Lunghezza reale
+ 95.7 cm 1 5.885 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Chevrolet C/K 2-porte Pick-up 454 SS 1990 - 1993
Views available
Chevrolet
C/K
2-porte Pick-up 454 SS
Gen. 4 | 1990 - 1993
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Chevrolet C/K 454 SS (GMT400) 2-porte Pick-up 454 SS 1990


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 95.7 cm più lunga e 12.9 cm più alta rispetto alla Chevrolet C/K 454 SS (GMT400) 2-porte Pick-up 454 SS 1990

Grande
Classe dimensionale
Grande
588.5 cm
+95.7
Lunghezza
492.8 cm
206.2 cm
+10.4
Larghezza2
195.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
191.7 cm
+12.9
Altezza1
178.8 cm
374.4 cm
+75.9
Passo
298.5 cm
20.1 cm
Altezza da terra3
-- cm
2133 kg
+27%
Massa4,6
1686 kg
--
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 34600
+90%
Prezzo USA7
$ 18295
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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