Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.49 m 2
1 1.917 m Altezza reale1
 + 42.7 cm
1 + 5.6 cm
2 1.83 m Larghezza reale2
+ 23.2 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 è 23.2 cm più ampio e 42.7 cm più alta rispetto alla Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025. L'auto ha 5.6 cm in più di altezza da terra.

Grande
+4
Classe dimensionale
Mini
588.5 cm
+191.1
Lunghezza
397.4 cm
206.2 cm
+23.2
Larghezza2
183 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
191.7 cm
+42.7
Altezza1
149 cm
374.4 cm
+120.3
Passo
254.1 cm
20.1 cm
+5.6
Altezza da terra3
14.5 cm
2133 kg
+47%
Massa4,6
1452 kg
-- km
Portata massima
416 km
--
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
326 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 27990
$ 34600
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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