Portando il carspotting in prospettiva
Background grid GMC Sierra Pick-up 2022-presente Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente
Altezza reale1 1.917 m 2
1 1.923 m Altezza reale1
 + 0.6 cm
+ 0.5 cm 2
+ 0.2 cm 2 2.062 m Larghezza reale2
1 2.06 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 4 | 2018 - presente
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
GMC Sierra Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 5.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Retro Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 vs. GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 è 0.2 cm più stretta e 0.6 cm più alta rispetto alla GMC Sierra (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2022. L'auto ha 0.5 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
535.7 cm
Lunghezza
589 cm
+53.3
206 cm
Larghezza2
206.2 cm
+0.2
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
192.3 cm
+0.6
Altezza1
191.7 cm
321.3 cm
Passo
374.4 cm
+53.1
20.1 cm
Altezza da terra3
20.6 cm
+0.5
1996 kg
Massa4,6
2259 kg
+14%
--
Posti a sedere max.
6
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 36300
Prezzo USA7
$ 44400
+23%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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