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Background grid Mazda 6 Berlina 2018-2024 Chevrolet Silverado EV Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 57.1 in 2
1 78 in Altezza reale1
 + 20.91 in
1 + 4.21 in
2 191.7 in Lunghezza reale
+ 41.38 in 1 233.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pick-up Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 23″
Mazda 6 Berlina 2018 - 2024
Views available
Mazda
6
Berlina
Gen. 3.2 | 2018 - 2024
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Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 vs. Mazda 6 (GJ) Berlina 2018


Specifiche tecniche | Chevrolet Silverado EV Pick-up Crew Cab 2023 è 41.38 in più lunga e 20.91 in più alta rispetto alla Mazda 6 (GJ) Berlina 2018. L'auto ha 4.2 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
233.1 in
+41.4
Lunghezza
191.7 in
81.6 in
+9.2
Larghezza2
72.4 in
93.9 in
+11.62
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.28 in
78 in
+20.9
Altezza1
57.1 in
145.7 in
+34.3
Passo
111.4 in
10.7 in
+4.2
Altezza da terra3
6.5 in
8800.8 lb
+173%
Massa4,6
3232 lb
439.9 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
10.7 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.7 cu ft
+38%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 27590
$ 72905
+233%
Prezzo USA7
$ 21950
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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