Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford Focus Berlina 2v 2013-2018 Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 1.47 m 2
1 1.535 m Altezza reale1
 + 6.5 cm
+ 29.1 cm 2 4.39 m Lunghezza reale
1 4.099 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Ford Focus 5-porte Berlina 2v RS 2013 - 2018
Views available
Ford
Focus
5-porte Berlina 2v RS
2013 - 2018
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 vs. Ford Focus (DYB-RS) 5-porte Berlina 2v RS 2013


Specifiche tecniche | Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 è 29.1 cm più corta e 6.5 cm più alta rispetto alla Ford Focus (DYB-RS) 5-porte Berlina 2v RS 2013. L'auto offre il 6% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
--
409.9 cm
Lunghezza
439 cm
+29.1
184.8 cm
+2.5
Larghezza2
182.3 cm
200.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
153.5 cm
+6.5
Altezza1
147 cm
260.4 cm
Passo
264.8 cm
+4.4
20.1 cm
Altezza da terra3
-- cm
1152 kg
Massa4,6
-- kg
5
Posti a sedere max.
5
328 l
+27%
Volume del bagagliaio UE4
260 l
1108 l
+6%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1045 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Economico
Segmento
--
€ 13290
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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