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Background grid BMW X7 SUV 2022-presente DS 7 Crossback SUV 2017-2022
Altezza reale1 72.2 in 2 
+ 8.27 in
1 64 in Altezza reale1
+ 1.22 in 2
+ 3.7 in 2 78.7 in Larghezza reale2
1 75 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
DS 7 Crossback SUV 2017 - 2022
Views available
DS
7 Crossback
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Avvistato in Svizzera 19″
BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
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Retro DS 7 Crossback (J) SUV 2017 vs. BMW X7 (G07) SUV 2022


Specifiche tecniche | DS 7 Crossback (J) SUV 2017 è 3.7 in più stretta e 8.27 in più bassa rispetto alla BMW X7 (G07) SUV 2022. L'auto ha 1.2 in in meno di altezza da terra e offre il 18% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
180 in
Lunghezza
204 in
+24
75 in
Larghezza2
78.7 in
+3.7
82.6 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.32 in
+4.72
64 in
Altezza1
72.2 in
+8.2
107.8 in
Passo
122.2 in
+14.4
7.5 in
Altezza da terra3
8.7 in
+1.2
3291.5 lb
Massa4,6
5489.5 lb
+67%
5
Posti a sedere max.
7
+2
19.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
26.5 cu ft
+36%
61.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.9 cu ft
+22%
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
26.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
74.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
48.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
90.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
12.8 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 29790
Prezzo UE7
€ 102000
+243%
$ --
Prezzo USA7
$ 77850
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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