Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Fabia Berlina 2v 2021-presente FIAT Grande Panda Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.479 m 2
1 1.581 m Altezza reale1
 + 10.2 cm
1 + 2.2 cm
+ 1.7 cm 2 1.78 m Larghezza reale2
1 1.763 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v  2025 - presente
Views available
FIAT
Grande Panda
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v  2021 - presente
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
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Fronte FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021


Specifiche tecniche | FIAT Grande Panda 5-porte Berlina 2v 2025 è 1.7 cm più stretta e 10.2 cm più alta rispetto alla Skoda Fabia (PJ) 5-porte Berlina 2v 2021. L'auto ha 2.2 cm in più di altezza da terra e offre il 11% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
399.9 cm
Lunghezza
410.8 cm
+10.9
176.3 cm
Larghezza2
178 cm
+1.7
201.7 cm
+6.3
Larghezza compresi gli specchietti esterni
195.4 cm
158.1 cm
+10.2
Altezza1
147.9 cm
254 cm
Passo
255.2 cm
+1.2
16 cm
+2.2
Altezza da terra3
13.8 cm
1532 kg
+38%
Massa4,6
1116 kg
320 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
361 l
Volume del bagagliaio UE4
380 l
+6%
1315 l
+11%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1190 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 24990
+72%
Prezzo UE7
€ 14540
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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