Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2012-2015 Ford Escort Berlina 2v 1986-1992
Altezza reale1 1.68 m 2 
+ 29.5 cm
1 1.385 m Altezza reale1
+ 16 cm 2 1.8 m Larghezza reale2
1 1.64 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 1986 - 1992
Avvistato nei Paesi Bassi 14″ SZ
Mitsubishi Outlander SUV 2012 - 2015
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3 | 2012 - 2015
Find at a Dealer
Avvistato nei Paesi Bassi 16″ Solo Lato
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Retro Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2012


Specifiche tecniche | Ford Escort 3-porte Berlina 2v 1986 è 16 cm più stretta e 29.5 cm più bassa rispetto alla Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2012. L'auto offre il 38% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
402.2 cm
Lunghezza
465.5 cm
+63.3
164 cm
Larghezza2
180 cm
+16
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
212.1 cm
138.5 cm
Altezza1
168 cm
+29.5
240 cm
Passo
267 cm
+27
-- cm
Altezza da terra3
19 cm
825 kg
Massa4,6
1455 kg
+77%
--
Posti a sedere max.
7
360 l
Volume del bagagliaio UE4
591 l
+65%
1100 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1754 l
+60%
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
145 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
1625 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
292 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1792 l
Standard
Segmento
Standard
€ 7393
Prezzo UE7
€ 22990
+211%
$ --
Prezzo USA7
$ 22995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3101295
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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