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Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente Ford F-150 Pick-up 2017-2020
Altezza reale1 1.923 m 2
1 1.961 m Altezza reale1
 + 3.8 cm
1 + 3.8 cm
2 2.06 m Larghezza reale2
+ 6.3 cm 1 2.123 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 4 | 2018 - presente
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
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Retro Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018


Specifiche tecniche | Ford F-150 Raptor (P552) Pick-up SuperCrew 5.5 Raptor 2017 è 6.3 cm più ampio e 3.8 cm più alta rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2018. L'auto ha 3.8 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
588.5 cm
+52.8
Lunghezza
535.7 cm
212.3 cm
+6.3
Larghezza2
206 cm
243.1 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
196.1 cm
+3.8
Altezza1
192.3 cm
369.3 cm
+48
Passo
321.3 cm
23.9 cm
+3.8
Altezza da terra3
20.1 cm
2320 kg
+17%
Massa4,6
1996 kg
--
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 52250
+44%
Prezzo USA7
$ 36300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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