Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault 5 Berlina 2v 2024-presente Ford Ranger Pick-up 2022-presente
Altezza reale1 1.498 m 2
1 1.884 m Altezza reale1
 + 38.6 cm
1 + 9 cm
2 3.922 m Lunghezza reale
+ 144.8 cm 1 5.37 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Ford Ranger 4-porte Pick-up  2022 - presente
Views available
Ford
Ranger
4-porte Pick-up
Gen. 2 | 2022 - presente
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Renault 5 5-porte Berlina 2v  2024 - presente
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Renault
5
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Ford Ranger (P703) 4-porte Pick-up 2022 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024


Specifiche tecniche | Ford Ranger (P703) 4-porte Pick-up 2022 è 144.8 cm più lunga e 38.6 cm più alta rispetto alla Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto ha 9 cm in più di altezza da terra.

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
537 cm
+144.8
Lunghezza
392.2 cm
191.8 cm
+11
Larghezza2
180.8 cm
220.8 cm
+18.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
188.4 cm
+38.6
Altezza1
149.8 cm
327 cm
+73
Passo
254 cm
23.5 cm
+9
Altezza da terra3
14.5 cm
2314 kg
+52%
Massa4,6
1524 kg
-- km
Portata massima
405 km
5
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
326 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 43185
+74%
Prezzo UE7
€ 24900
$ 32670
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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