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Background grid Lucid Gravity SUV 2024-presente GMC Canyon Pick-up 2023-presente
Altezza reale1 1.658 m 2
1 1.839 m Altezza reale1
 + 18.1 cm
1 + 6.8 cm
2 5.035 m Lunghezza reale
+ 38 cm 1 5.415 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
GMC
Canyon
Pick-up Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
Lucid Gravity SUV 2024 - presente
Views available
Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″
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Lato GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 vs. Lucid Gravity (G1) SUV 2024


Specifiche tecniche | GMC Canyon Pick-up Crew Cab 5.1 2023 è 38 cm più lunga e 18.1 cm più alta rispetto alla Lucid Gravity (G1) SUV 2024. L'auto ha 6.8 cm in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
541.5 cm
+38
Lunghezza
503.5 cm
183.9 cm
Larghezza2
200 cm
+16.1
214.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
219.5 cm
+5.1
183.9 cm
+18.1
Altezza1
165.8 cm
332.7 cm
+29.2
Passo
303.5 cm
24.4 cm
+6.8
Altezza da terra3
17.6 cm
2000 kg
Massa4,6
2522 kg
+27%
-- km
Portata massima
748 km
5
Posti a sedere max.
7
+2
-- l
Volume del bagagliaio UE4
780 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
3398 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
780 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
3398 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1586 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
3171 l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 99900
$ 38900
Prezzo USA7
$ 81550
+110%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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