Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ford F-150 Pick-up 2023-presente GMC Sierra Pick-up 2022-presente
Altezza reale1 1.915 m 2
1 1.922 m Altezza reale1
 + 0.7 cm
+ 0.7 cm 2
2 2.029 m Larghezza reale2
+ 3.3 cm 1 2.062 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
GMC Sierra Pick-up 1500 Regular Cab SB 2022 - presente
Views available
GMC
Sierra
Pick-up 1500 Regular Cab SB
Gen. 5.1 | 2022 - presente
Find at a Dealer
Avvistato nel regno dell'Arabia Saudita 18″ Fahad
Ford F-150 Pick-up SuperCrew 5.5 2023 - presente
Views available
Ford
F-150
Pick-up SuperCrew 5.5
Gen. 14.1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 21″ Qualità
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Fronte GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2022 vs. Ford F-150 (P702) Pick-up SuperCrew 5.5 2023


Specifiche tecniche | GMC Sierra (T1XX) Pick-up 1500 Regular Cab SB 2022 è 3.3 cm più ampio e 0.7 cm più alta rispetto alla Ford F-150 (P702) Pick-up SuperCrew 5.5 2023. L'auto ha 0.7 cm in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
535.9 cm
Lunghezza
589.3 cm
+53.4
206.2 cm
+3.3
Larghezza2
202.9 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
243.1 cm
192.2 cm
+0.7
Altezza1
191.5 cm
320 cm
Passo
369.3 cm
+49.3
20.1 cm
Altezza da terra3
20.8 cm
+0.7
2014 kg
Massa4,6
2126 kg
+6%
3
Posti a sedere max.
6
+3
-- l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 37700
Prezzo USA7
$ 43620
+16%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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