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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Cadillac Escalade SUV 2001-2006 Hummer H2 SUV 2002-2009
Altezza reale1 76.5 in 2
1 79 in Altezza reale1
 + 2.52 in
+ 0.55 in 2
+ 9.13 in 2 198.9 in Lunghezza reale
1 189.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hummer H2 SUV 2002 - 2009
Views available
Hummer
H2
SUV
Gen. 1 | 2002 - 2009
Find at a Dealer
Avvistato in Francia 17″
Cadillac Escalade SUV 2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Lato Hummer H2 SUV 2002 vs. Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001


Specifiche tecniche | Hummer H2 SUV 2002 è 9.13 in più corta e 2.52 in più alta rispetto alla Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001. L'auto ha 0.6 in in meno di altezza da terra e offre il 71% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
189.8 in
Lunghezza
198.9 in
+9.1
81.2 in
+2.3
Larghezza2
78.9 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
79 in
+2.5
Altezza1
76.5 in
122.8 in
+6.8
Passo
116 in
10 in
Altezza da terra3
10.6 in
+0.6
6400 lb
+15%
Massa4,6
5571.1 lb
5
Posti a sedere max.
8
+3
30.7 cu ft
+89%
Volume del bagagliaio UE4
16.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
104.6 cu ft
40.0 cu ft
+146%
Volume del bagagliaio USA4
16.3 cu ft
86.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
108.2 cu ft
+25%
Premio
Segmento
Premio
€ 68590
+6%
Prezzo UE7
€ 64950
$ 48455
Prezzo USA7
$ 48735
+1%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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