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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Hummer H2 SUV 2002-2009 Cadillac Escalade SUV 2001-2006
Altezza reale1 79 in 2 
+ 2.52 in
1 76.5 in Altezza reale1
1 + 0.55 in
2 189.8 in Lunghezza reale
+ 9.13 in 1 198.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Cadillac Escalade SUV 2001 - 2006
Views available
Cadillac
Escalade
SUV
Gen. 2 | 2001 - 2006
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
Hummer H2 SUV 2002 - 2009
Views available
Hummer
H2
SUV
Gen. 1 | 2002 - 2009
Find at a Dealer
Avvistato in Francia 17″
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Lato Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 vs. Hummer H2 SUV 2002


Specifiche tecniche | Cadillac Escalade (GMT800) SUV 2001 è 9.13 in più lunga e 2.52 in più bassa rispetto alla Hummer H2 SUV 2002. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 241% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
198.9 in
+9.1
Lunghezza
189.8 in
78.9 in
Larghezza2
81.2 in
+2.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
76.5 in
Altezza1
79 in
+2.5
116 in
Passo
122.8 in
+6.8
10.6 in
+0.6
Altezza da terra3
10 in
5571.1 lb
Massa4,6
6400 lb
+15%
8
+3
Posti a sedere max.
5
16.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.7 cu ft
+89%
104.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
16.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
40.0 cu ft
+146%
108.2 cu ft
+25%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
86.6 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 64950
Prezzo UE7
€ 68590
+6%
$ 48735
+1%
Prezzo USA7
$ 48455
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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