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Lato
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Scambio
Background grid Renault Megane Berlina 2v 2017-2020 Hyundai i30 Berlina 2v 2016-2018
Altezza reale1 1.435 m 2
1 1.455 m Altezza reale1
 + 2 cm
+ 0.5 cm 2
+ 2.4 cm 2 4.364 m Lunghezza reale
1 4.34 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i30 5-porte Berlina 2v 2016 - 2018
Views available
Hyundai
i30
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2016 - 2018
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Renault Megane 5-porte Berlina 2v RS 2017 - 2020
Views available
Renault
Megane
5-porte Berlina 2v RS
Gen. 4 | 2017 - 2020
Avvistato in Francia 19″
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Lato Hyundai i30 (PDE) 5-porte Berlina 2v 2016 vs. Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017


Specifiche tecniche | Hyundai i30 (PDE) 5-porte Berlina 2v 2016 è 2.4 cm più corta e 2 cm più alta rispetto alla Renault Megane (RFB) 5-porte Berlina 2v RS 2017. L'auto ha 0.5 cm in meno di altezza da terra e offre il 13% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
434 cm
Lunghezza
436.4 cm
+2.4
179.5 cm
Larghezza2
187.5 cm
+8
205 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
205.8 cm
+0.8
145.5 cm
+2
Altezza1
143.5 cm
265 cm
Passo
267 cm
+2
14 cm
Altezza da terra3
14.5 cm
+0.5
1244 kg
Massa4,6
1482 kg
+20%
5
Posti a sedere max.
5
395 l
+35%
Volume del bagagliaio UE4
294 l
1301 l
+13%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1157 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 17450
Prezzo UE7
€ 33690
+94%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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