Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Cupra Raval Berlina 2v 2026-presente Hyundai Inster Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.514 m 2
1 1.575 m Altezza reale1
 + 6.1 cm
1 + 1.9 cm
+ 22.1 cm 2 4.046 m Lunghezza reale
1 3.825 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai Inster 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Hyundai
Inster
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 17″ Garage Andermatt Baar
Cupra Raval 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Cupra
Raval
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Hyundai Inster (AX1) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Cupra Raval (KS) 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Hyundai Inster (AX1) 5-porte Berlina 2v 2024 è 22.1 cm più corta e 6.1 cm più alta rispetto alla Cupra Raval (KS) 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto ha 1.9 cm in più di altezza da terra e offre il 141% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
382.5 cm
Lunghezza
404.6 cm
+22.1
161 cm
Larghezza2
178.4 cm
+17.4
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
200 cm
157.5 cm
+6.1
Altezza1
151.4 cm
258 cm
Passo
259.9 cm
+1.9
14.4 cm
+1.9
Altezza da terra3
12.5 cm
1410 kg
Massa4,6
1589 kg
+13%
370 km
Portata massima
445 km
+21%
4
Posti a sedere max.
5
+1
280 l
Volume del bagagliaio UE4
441 l
+58%
1059 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 25400
Prezzo UE7
€ 25950
+3%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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