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Background grid MG TF Roadster 2002-2005 Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente
Altezza reale1 1.261 m 2
1 1.79 m Altezza reale1
 + 52.9 cm
2 3.943 m Lunghezza reale
+ 111.7 cm 1 5.06 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - presente
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
MG TF Roadster  2002 - 2005
Views available
MG
TF
Roadster
Gen. 1 | 2002 - 2005
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. MG TF Roadster 2002


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 è 111.7 cm più lunga e 52.9 cm più alta rispetto alla MG TF Roadster 2002. L'auto offre il 1052% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
506 cm
+111.7
Lunghezza
394.3 cm
198 cm
+35.2
Larghezza2
162.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
179 cm
+52.9
Altezza1
126.1 cm
313 cm
+75.5
Passo
237.5 cm
17.4 cm
Altezza da terra3
-- cm
2594 kg
+126%
Massa4,6
1150 kg
620 km
Portata massima
-- km
7
+5
Posti a sedere max.
2
338 l
+61%
Volume del bagagliaio UE4
210 l
2419 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
338 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
2419 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1331 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2461 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
620 l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 68500
+231%
Prezzo UE7
€ 20750
$ 58955
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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