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Background grid Toyota Grand Highlander SUV 2023-presente Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente
Altezza reale1 1.781 m 2
1 1.79 m Altezza reale1
 + 0.9 cm
+ 2.9 cm 2
+ 5.6 cm 2 5.116 m Lunghezza reale
1 5.06 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
Toyota Grand Highlander SUV 2023 - presente
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Toyota
Grand Highlander
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Lato Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 è 5.6 cm più corta e 0.9 cm più alta rispetto alla Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023. L'auto ha 2.9 cm in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
506 cm
Lunghezza
511.6 cm
+5.6
198 cm
Larghezza2
198.9 cm
+0.9
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
179 cm
+0.9
Altezza1
178.1 cm
313 cm
+18.1
Passo
294.9 cm
17.4 cm
Altezza da terra3
20.3 cm
+2.9
2594 kg
+33%
Massa4,6
1950 kg
620 km
Portata massima
-- km
7
Posti a sedere max.
7
338 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
2419 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
338 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
2419 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1331 l
Volume del bagagliaio USA4
1640 l
+24%
2461 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2761 l
+13%
620 l
+7%
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
583 l
Standard
Segmento
Standard
€ 68500
Prezzo UE7
€ --
$ 58955
+37%
Prezzo USA7
$ 43320
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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