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Background grid Rox 01 SUV 2023-presente Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente
Altezza reale1 73.6 in 2 
+ 3.11 in
1 70.5 in Altezza reale1
+ 1.22 in 2
2 198.8 in Lunghezza reale
+ 0.39 in 1 199.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
Rox 01 SUV 2023 - presente
Views available
Rox
01
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato nel Katar 21″ Clone del modello
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Lato Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 vs. Rox 01 SUV 2023


Specifiche tecniche | Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025 è 0.39 in più lunga e 3.11 in più bassa rispetto alla Rox 01 SUV 2023. L'auto ha 1.2 in in meno di altezza da terra e offre il 344% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
199.2 in
+0.4
Lunghezza
198.8 in
78 in
Larghezza2
78 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
70.5 in
Altezza1
73.6 in
+3.1
123.2 in
+4.7
Passo
118.5 in
6.9 in
Altezza da terra3
8.1 in
+1.2
5718.8 lb
Massa4,6
5864.3 lb
+3%
385.3 mi
Portata massima
-- mi
7
+1
Posti a sedere max.
6
11.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
19.2 cu ft
+62%
85.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
11.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
85.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
47.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
86.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
21.9 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 68500
Prezzo UE7
€ --
$ 58955
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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