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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente Rox 01 SUV 2023-presente
Altezza reale1 70.5 in 2
1 73.6 in Altezza reale1
 + 3.11 in
1 + 1.22 in
+ 0.39 in 2 199.2 in Lunghezza reale
1 198.8 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Rox 01 SUV 2023 - presente
Views available
Rox
01
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato nel Katar 21″ Clone del modello
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
Views available
Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
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Lato Rox 01 SUV 2023 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Specifiche tecniche | Rox 01 SUV 2023 è 0.39 in più corta e 3.11 in più alta rispetto alla Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. L'auto ha 1.2 in in più di altezza da terra e offre il 78% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
198.8 in
Lunghezza
199.2 in
+0.4
78 in
Larghezza2
78 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
73.6 in
+3.1
Altezza1
70.5 in
118.5 in
Passo
123.2 in
+4.7
8.1 in
+1.2
Altezza da terra3
6.9 in
5864.3 lb
+3%
Massa4,6
5718.8 lb
-- mi
Portata massima
385.3 mi
6
Posti a sedere max.
7
+1
19.2 cu ft
+62%
Volume del bagagliaio UE4
11.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
85.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
11.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
85.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
47.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
86.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
21.9 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 68500
$ --
Prezzo USA7
$ 58955
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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