Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MG Cyberster Cabriolet 2023-presente Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936-1949
Altezza reale1 52.3 in 2
1 60 in Altezza reale1
 + 7.68 in
1 + 2.44 in
+ 5.55 in 2 178.5 in Lunghezza reale
1 173 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936 - 1949
Views available
Jaguar
1.5 Litre
Berlina
Gen. 1 | 1936 - 1949
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
MG Cyberster Cabriolet 2023 - presente
Views available
MG
Cyberster
Cabriolet
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Th. Willy AG
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Lato Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936 vs. MG Cyberster Cabriolet 2023


Specifiche tecniche | Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936 è 5.55 in più corta e 7.68 in più alta rispetto alla MG Cyberster Cabriolet 2023. L'auto ha 2.4 in in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
--
173 in
Lunghezza
178.5 in
+5.5
65.5 in
Larghezza2
75.3 in
+9.8
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.07 in
60 in
+7.7
Altezza1
52.3 in
112.5 in
+6.6
Passo
105.9 in
7 in
+2.4
Altezza da terra3
4.6 in
2352.3 lb
Massa4,6
4321.1 lb
+84%
-- mi
Portata massima
315 mi
5
+3
Posti a sedere max.
2
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
8.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 388
Prezzo UE7
€ 64990
+16650%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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