Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia EV2 Berlina 2v 2026-presente Jaguar XJ Berlina 1968-1973
Altezza reale1 1.575 m 2 
+ 23.4 cm
1 1.341 m Altezza reale1
1 + 0.6 cm
2 4.06 m Lunghezza reale
+ 75.3 cm 1 4.813 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jaguar XJ Berlina 1968 - 1973
Views available
Jaguar
XJ
Berlina
Gen. 1 | 1968 - 1973
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Kia EV2 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Kia
EV2
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Jaguar XJ (Series I) Berlina 1968 vs. Kia EV2 (QV1) 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Jaguar XJ (Series I) Berlina 1968 è 75.3 cm più lunga e 23.4 cm più bassa rispetto alla Kia EV2 (QV1) 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto ha 0.6 cm in più di altezza da terra e offre il 60% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
481.3 cm
+75.3
Lunghezza
406 cm
176.8 cm
Larghezza2
180 cm
+3.2
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
134.1 cm
Altezza1
157.5 cm
+23.4
276.4 cm
+19.9
Passo
256.5 cm
15.2 cm
+0.6
Altezza da terra3
14.6 cm
1630 kg
+1%
Massa4,6
1615 kg
-- km
Portata massima
453 km
5
+1
Posti a sedere max.
4
481 l
+20%
Volume del bagagliaio UE4
403 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1201 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 11346
Prezzo UE7
€ 26600
+135%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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