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Background grid Opel Adam Berlina 2v 2012-2019 Jeep Wrangler Fuoristrada 2017-presente
Altezza reale1 1.484 m 2
1 1.901 m Altezza reale1
 + 41.7 cm
1 + 12.4 cm
2 3.698 m Lunghezza reale
+ 118.4 cm 1 4.882 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Jeep Wrangler 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 - presente
Views available
Jeep
Wrangler
4-porte Fuoristrada Rubicon
2017 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012 - 2019
Views available
Opel
Adam
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2012 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 vs. Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012


Specifiche tecniche | Jeep Wrangler (JL) 4-porte Fuoristrada Rubicon 2017 è 118.4 cm più lunga e 41.7 cm più alta rispetto alla Opel Adam 3-porte Berlina 2v 2012. L'auto ha 12.4 cm in più di altezza da terra e offre il 60% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
488.2 cm
+118.4
Lunghezza
369.8 cm
189.4 cm
+17.4
Larghezza2
172 cm
189.4 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
196.6 cm
+7.2
190.1 cm
+41.7
Altezza1
148.4 cm
300.8 cm
+69.7
Passo
231.1 cm
25.2 cm
+12.4
Altezza da terra3
12.8 cm
2013 kg
+86%
Massa4,6
1086 kg
--
Posti a sedere max.
--
548 l
+14%
Volume del bagagliaio UE4
484 l
1059 l
+60%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
663 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 57000
+386%
Prezzo UE7
€ 11750
$ 38195
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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