Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Opel Combo Trasporto persone 2018-2023 KGM Musso EV Pick-up 2025-presente
Altezza reale1 72.5 in 2 
+ 3.98 in
1 68.5 in Altezza reale1
2 173.3 in Lunghezza reale
+ 29.8 in 1 203.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 - presente
Views available
KGM
Musso EV
4-porte Pick-up
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
Opel Combo Trasporto persone Life 2018 - 2023
Views available
Opel
Combo
Trasporto persone Life
Gen. 5 | 2018 - 2023
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 vs. Opel Combo Life (E) Trasporto persone Life 2018


Specifiche tecniche | KGM Musso EV 4-porte Pick-up 2025 è 29.8 in più lunga e 3.98 in più bassa rispetto alla Opel Combo Life (E) Trasporto persone Life 2018

Medio
Classe dimensionale
--
203.1 in
+29.8
Lunghezza
173.3 in
75.6 in
Larghezza2
75.6 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.95 in
68.5 in
Altezza1
72.5 in
+4
124 in
+14.4
Passo
109.6 in
7.1 in
Altezza da terra3
-- in
4773 lb
+47%
Massa4,6
3247.4 lb
261 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
21.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
75.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 41990
+110%
Prezzo UE7
€ 19995
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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