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Background grid Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente Kia Ceed Berlina 2v 2021-presente
Altezza reale1 1.685 m 2 
+ 23.8 cm
1 1.447 m Altezza reale1
+ 4 cm 2
+ 45.6 cm 2 4.771 m Lunghezza reale
1 4.315 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia Ceed 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Kia
Ceed
5-porte Berlina 2v
Gen. 3.1 | 2021 - presente
Avvistato in Francia 16″
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - presente
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Kia Ceed (CD) 5-porte Berlina 2v 2021 vs. Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023


Specifiche tecniche | Kia Ceed (CD) 5-porte Berlina 2v 2021 è 45.6 cm più corta e 23.8 cm più bassa rispetto alla Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023. L'auto ha 4 cm in meno di altezza da terra e offre il 15% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
431.5 cm
Lunghezza
477.1 cm
+45.6
180 cm
Larghezza2
196.5 cm
+16.5
205.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
219.3 cm
+13.8
144.7 cm
Altezza1
168.5 cm
+23.8
265 cm
Passo
289.3 cm
+24.3
14 cm
Altezza da terra3
18 cm
+4
1298 kg
Massa4,6
2425 kg
+87%
-- km
Portata massima
596 km
5
Posti a sedere max.
5
395 l
Volume del bagagliaio UE4
514 l
+31%
1291 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1517 l
+18%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 21690
Prezzo UE7
€ 93800
+333%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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