Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Grand Highlander SUV 2023-presente Kia EV2 Berlina 2v 2026-presente
Altezza reale1 70.1 in 2 
+ 8.11 in
1 62 in Altezza reale1
+ 2.24 in 2
+ 7.44 in 2 78.3 in Larghezza reale2
1 70.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia EV2 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Kia
EV2
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Toyota Grand Highlander SUV 2023 - presente
Views available
Toyota
Grand Highlander
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Fronte Kia EV2 (QV1) 5-porte Berlina 2v 2026 vs. Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023


Specifiche tecniche | Kia EV2 (QV1) 5-porte Berlina 2v 2026 è 7.44 in più stretta e 8.11 in più bassa rispetto alla Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023. L'auto ha 2.3 in in meno di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
159.8 in
Lunghezza
201.4 in
+41.6
70.9 in
Larghezza2
78.3 in
+7.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
62 in
Altezza1
70.1 in
+8.1
101 in
Passo
116.1 in
+15.1
5.7 in
Altezza da terra3
8 in
+2.3
3560.5 lb
Massa4,6
4299 lb
+21%
281.5 mi
Portata massima
-- mi
4
Posti a sedere max.
7
+3
14.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
42.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
57.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
97.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
20.6 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 26600
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 43320
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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