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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Skoda Scala Berlina 2v 2023-presente Kia EV4 Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.514 m 2 
+ 2.9 cm
1 1.485 m Altezza reale1
+ 1.2 cm 2
2 4.362 m Lunghezza reale
+ 6.8 cm 1 4.43 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia EV4 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Kia
EV4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Skoda Scala 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
Skoda
Scala
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Skoda Scala (NW) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Kia EV4 (CT1) 5-porte Berlina 2v 2025 è 6.8 cm più lunga e 2.9 cm più bassa rispetto alla Skoda Scala (NW) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 1.2 cm in meno di altezza da terra e offre il 1% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
443 cm
+6.8
Lunghezza
436.2 cm
186 cm
+6.7
Larghezza2
179.3 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
198.8 cm
148.5 cm
Altezza1
151.4 cm
+2.9
282 cm
+17.1
Passo
264.9 cm
14 cm
Altezza da terra3
15.2 cm
+1.2
1811 kg
+51%
Massa4,6
1199 kg
625 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
435 l
Volume del bagagliaio UE4
467 l
+8%
1415 l
+1%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1410 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 37590
+58%
Prezzo UE7
€ 23790
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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