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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Opel Astra Berlina 2v 2021-presente Kia K4 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 1.441 m 2 
+ 0.6 cm
1 1.435 m Altezza reale1
+ 3 cm 2
2 4.374 m Lunghezza reale
+ 6.6 cm 1 4.44 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Kia
K4
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2021 - presente
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Opel Astra (L) 5-porte Berlina 2v 2021


Specifiche tecniche | Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 è 6.6 cm più lunga e 0.6 cm più bassa rispetto alla Opel Astra (L) 5-porte Berlina 2v 2021. L'auto ha 3 cm in meno di altezza da terra e offre il 10% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
444 cm
+6.6
Lunghezza
437.4 cm
185 cm
Larghezza2
186 cm
+1
205.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.2 cm
+0.7
143.5 cm
Altezza1
144.1 cm
+0.6
272 cm
+4.5
Passo
267.5 cm
14 cm
Altezza da terra3
17 cm
+3
1415 kg
+7%
Massa4,6
1332 kg
5
Posti a sedere max.
5
438 l
+4%
Volume del bagagliaio UE4
422 l
1217 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1339 l
+10%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 28890
+29%
Prezzo UE7
€ 22465
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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