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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente Kia Telluride SUV 2026-presente
Altezza reale1 70.5 in 2 
+ 0.98 in
1 69.5 in Altezza reale1
1 + 0.55 in
2 78 in Larghezza reale2
+ 0.35 in 1 78.3 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Kia Telluride SUV 2026 - presente
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Kia
Telluride
SUV
Gen. 2 | 2026 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 21″
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Avvistato in Svizzera 21″ Garage Andermatt Baar
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Fronte Kia Telluride (LQ2) SUV 2026 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Specifiche tecniche | Kia Telluride (LQ2) SUV 2026 è 0.35 in più ampio e 0.98 in più bassa rispetto alla Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. L'auto ha 0.5 in in più di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
199.2 in
Lunghezza
199.2 in
78.3 in
+0.3
Larghezza2
78 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
69.5 in
Altezza1
70.5 in
+1
116.9 in
Passo
123.2 in
+6.3
7.4 in
+0.5
Altezza da terra3
6.9 in
4380.6 lb
Massa4,6
5718.8 lb
+31%
-- mi
Portata massima
385.3 mi
8
+1
Posti a sedere max.
7
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
85.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(8 posti)
11.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(8 posti)
85.4 cu ft
49.0 cu ft
+5%
Volume del bagagliaio USA4
47.0 cu ft
89.3 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
86.9 cu ft
22.3 cu ft
+2%
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
21.9 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 68500
$ 39190
Prezzo USA7
$ 58955
+51%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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