Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Aygo X Berlina 2v 2022-2025 Lada 4x4 Fuoristrada 1995-2006
Altezza reale1 59.4 in 2
1 64.6 in Altezza reale1
 + 5.12 in
1 + 3.46 in
+ 2.36 in 2 68.5 in Larghezza reale2
1 66.1 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lada 4x4 3-porte Fuoristrada 1995 - 2006
Views available
Lada
4x4
3-porte Fuoristrada
Gen. 2 | 1995 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″ Solo Lato
Toyota Aygo X 5-porte Berlina 2v 2022 - 2025
Views available
Toyota
Aygo X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2022 - 2025
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995 vs. Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022


Specifiche tecniche | Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995 è 2.36 in più stretta e 5.12 in più alta rispetto alla Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022. L'auto ha 3.5 in in più di altezza da terra e offre il 19% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
+2
Classe dimensionale
Mini
147.2 in
+1.5
Lunghezza
145.7 in
66.1 in
Larghezza2
68.5 in
+2.4
79.72 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64.6 in
+5.2
Altezza1
59.4 in
86.6 in
Passo
95.7 in
+9.1
8.7 in
+3.5
Altezza da terra3
5.2 in
-- lb
Massa4,6
2237.7 lb
--
Posti a sedere max.
5
9.3 cu ft
+14%
Volume del bagagliaio UE4
8.2 cu ft
34.7 cu ft
+19%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
29.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 15890
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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