Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lada 4x4 Fuoristrada 1995-2006 Toyota Aygo X Berlina 2v 2022-2025
Altezza reale1 64.6 in 2 
+ 5.12 in
1 59.4 in Altezza reale1
+ 3.46 in 2
2 66.1 in Larghezza reale2
+ 2.36 in 1 68.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Aygo X 5-porte Berlina 2v 2022 - 2025
Views available
Toyota
Aygo X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2022 - 2025
Avvistato in Svizzera 17″
Lada 4x4 3-porte Fuoristrada 1995 - 2006
Views available
Lada
4x4
3-porte Fuoristrada
Gen. 2 | 1995 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″ Solo Lato
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Fronte Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022 vs. Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995


Specifiche tecniche | Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022 è 2.36 in più ampio e 5.12 in più bassa rispetto alla Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995. L'auto ha 3.5 in in meno di altezza da terra e offre il 16% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Compatto
+2
145.7 in
Lunghezza
147.2 in
+1.5
68.5 in
+2.4
Larghezza2
66.1 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.72 in
59.4 in
Altezza1
64.6 in
+5.2
95.7 in
+9.1
Passo
86.6 in
5.2 in
Altezza da terra3
8.7 in
+3.5
2237.7 lb
Massa4,6
-- lb
5
Posti a sedere max.
--
8.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
9.3 cu ft
+14%
29.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
34.7 cu ft
+19%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 15890
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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