Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Scirocco Berlina 2v 2008-2014 Lancia Delta Berlina 2v 2008-2014
Altezza reale1 1.404 m 2
1 1.499 m Altezza reale1
 + 9.5 cm
2 4.256 m Lunghezza reale
+ 26.4 cm 1 4.52 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lancia Delta 5-porte Berlina 2v 2008 - 2014
Views available
Lancia
Delta
5-porte Berlina 2v
2008 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
Volkswagen Scirocco 3-porte Berlina 2v 2008 - 2014
Views available
Volkswagen
Scirocco
3-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2008 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Lancia Delta (844) 5-porte Berlina 2v 2008 vs. Volkswagen Scirocco (13) 3-porte Berlina 2v 2008


Specifiche tecniche | Lancia Delta (844) 5-porte Berlina 2v 2008 è 26.4 cm più lunga e 9.5 cm più alta rispetto alla Volkswagen Scirocco (13) 3-porte Berlina 2v 2008. L'auto offre il 19% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
452 cm
+26.4
Lunghezza
425.6 cm
179.7 cm
Larghezza2
181 cm
+1.3
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
208 cm
149.9 cm
+9.5
Altezza1
140.4 cm
270 cm
+12.2
Passo
257.8 cm
-- cm
Altezza da terra3
13.6 cm
1395 kg
+6%
Massa4,6
1319 kg
5
Posti a sedere max.
--
380 l
+22%
Volume del bagagliaio UE4
312 l
1190 l
+19%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1006 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 19990
Prezzo UE7
€ 23375
+17%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3136260
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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