Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Ineos Grenadier Fuoristrada 2022-presente Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente
Altezza reale1 80.7 in 2 
+ 3.27 in
1 77.4 in Altezza reale1
1 + 1.06 in
2 192.7 in Lunghezza reale
+ 4.84 in 1 197.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Land Rover Defender Fuoristrada 110 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 110
Gen. 2 | 2019 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 22″
Ineos Grenadier Fuoristrada  2022 - presente
Views available
Ineos
Grenadier
Fuoristrada
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 vs. Ineos Grenadier (GM) Fuoristrada 2022


Specifiche tecniche | Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 110 2019 è 4.84 in più lunga e 3.27 in più bassa rispetto alla Ineos Grenadier (GM) Fuoristrada 2022. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
197.6 in
+4.9
Lunghezza
192.7 in
79.1 in
+3.1
Larghezza2
76 in
82.87 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.49 in
+1.62
77.4 in
Altezza1
80.7 in
+3.3
119 in
+4
Passo
115 in
11.5 in
+1.1
Altezza da terra3
10.4 in
5324.2 lb
Massa4,6
6208.2 lb
+17%
--
Posti a sedere max.
--
27.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
66.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
71.9 cu ft
+9%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 54198
Prezzo UE7
€ 81890
+52%
$ 49900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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