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Background grid Volkswagen ID.3 Berlina 2v 2026-presente Lexus LS Berlina 2020-presente
Altezza reale1 1.561 m 2 
+ 11.1 cm
1 1.45 m Altezza reale1
2 4.265 m Lunghezza reale
+ 97 cm 1 5.235 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lexus LS Berlina 2020 - presente
Views available
Lexus
LS
Berlina
Gen. 5.1 | 2020 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 19″
Volkswagen ID.3 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Lexus LS (XF50) Berlina 2020 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Lexus LS (XF50) Berlina 2020 è 97 cm più lunga e 11.1 cm più bassa rispetto alla Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto offre il 68% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
523.5 cm
+97
Lunghezza
426.5 cm
190 cm
+9.1
Larghezza2
180.9 cm
216 cm
+9
Larghezza compresi gli specchietti esterni
207 cm
145 cm
Altezza1
156.1 cm
+11.1
312.4 cm
+35.4
Passo
277 cm
-- cm
Altezza da terra3
15 cm
2130 kg
+13%
Massa4,6
1885 kg
-- km
Portata massima
627 km
5
Posti a sedere max.
5
430 l
+13%
Volume del bagagliaio UE4
383 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1336 l
481 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 102800
+203%
Prezzo UE7
€ 33995
$ 76000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3189075
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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