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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Volvo XC90 SUV 2024-presente Lexus RX SUV 2022-presente
Altezza reale1 69.7 in 2 
+ 2.99 in
1 66.7 in Altezza reale1
+ 1.3 in 2
+ 0.12 in 2 75.7 in Larghezza reale2
1 75.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lexus RX SUV 2022 - presente
Views available
Lexus
RX
SUV
Gen. 5 | 2022 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 19″
Volvo XC90 SUV 2024 - presente
Views available
Volvo
XC90
SUV
Gen. 2.2 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte Lexus RX (AL3) SUV 2022 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2024


Specifiche tecniche | Lexus RX (AL3) SUV 2022 è 0.12 in più stretta e 2.99 in più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2024. L'auto ha 1.3 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
192.5 in
Lunghezza
195 in
+2.5
75.6 in
Larghezza2
75.7 in
+0.1
87.01 in
+2.76
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.25 in
66.7 in
Altezza1
69.7 in
+3
112.2 in
Passo
117.5 in
+5.3
7.2 in
Altezza da terra3
8.5 in
+1.3
4497.4 lb
Massa4,6
4585.6 lb
+2%
5
Posti a sedere max.
7
+2
16.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
59.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
10.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
65.5 cu ft
29.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
36.0 cu ft
+22%
46.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
66.0 cu ft
+43%
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
13.0 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 68650
Prezzo UE7
€ 81390
+19%
$ 47400
Prezzo USA7
$ 57400
+22%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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