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Background grid Mazda CX-60 SUV 2022-presente Lincoln Navigator SUV 2017-2024
Altezza reale1 66.1 in 2
1 76.2 in Altezza reale1
 + 10.04 in
1 + 2.76 in
2 186.8 in Lunghezza reale
+ 35.08 in 1 221.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lincoln Navigator SUV LWB 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV LWB
Gen. 4 | 2017 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 22″
Mazda CX-60 SUV 2022 - presente
Views available
Mazda
CX-60
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 vs. Mazda CX-60 (KH) SUV 2022


Specifiche tecniche | Lincoln Navigator L (UN554) SUV LWB 2017 è 35.08 in più lunga e 10.04 in più alta rispetto alla Mazda CX-60 (KH) SUV 2022. L'auto ha 2.8 in in più di altezza da terra.

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
221.9 in
+35.1
Lunghezza
186.8 in
83.6 in
+9.2
Larghezza2
74.4 in
93.82 in
+9.8
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.02 in
76.2 in
+10.1
Altezza1
66.1 in
131.6 in
+18.6
Passo
113 in
9.7 in
+2.8
Altezza da terra3
6.9 in
5978.9 lb
+44%
Massa4,6
4166.7 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
61 cu ft
73.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
120.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
36.0 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 46150
$ 79255
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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